发布日期：2026-05-30 11:16 点击次数：76
当地时间5月25日，法拉利重磅推出品牌首款纯电动车型Luce（介意大利语心仪为“光”），新车订价约合东说念主民币435万元，领有1050马力强劲能源与530公里续航，秉承四门五座家用化布局，试图以打算上的改换在电车市集开放款式。
据悉，该车由LoveFrom打算团队崇拜外不雅和内饰打算，并由位于马拉内罗的法拉利打算使命室提供技巧救助。而LoveFrom打算团队的辘集首创东说念主是乔纳森·伊夫与马克·纽森，前者曾在苹果公司担任首席打算官。
图片开头：法拉利官网
但这款新车并未收货市集招供，反而激发高大争议。
前法拉利公司主席卢卡·迪·蒙特泽莫罗在被问及对Luce的评价时公开暗意：“要是我说出果真倡导，会伤害到法拉利。能不可把跃马LOGO从车上去掉，咱们正在冒着废弃一个外传的风险。”
此外，他还补充说念，“至少有小数不错细目，中国车企毫不会效法Luce这款车。”
图片开头：海报新闻
5月28日下昼，岚图汽车销售工作有限公司副总司理李博晓微博发文，“隔空回怼”蒙特泽莫罗的言论。
李博晓暗意，“法拉利发了第一款纯电居品，恶果被前法拉利主席品评，中文无码一区二区三区免费还佩戴了中国车，说这是‘中国车王人不会抄的打算’。说得对！中国车根底不屑抄你们！打算、智驾、座舱、架构……咱们走的统共是另一条路。旧宇宙还千里浸在旧宇宙的游戏。不同的东说念主，作念不同的梦。”
不外，据媒体报说念，法拉利首席延迟官贝内德托·维尼亚周四暗意，“你必须亲眼看到Luce，智力融会它的不同之处。”
他暗意，媒体报说念可能会让一些东说念主以为这家跑车制造商将用全电动版块取代传统发动机，但他强调事实并非如斯。
图片开头：法拉利官网
另外，据北京商报报说念，5月28日，在蔚来ES9上市后的媒体采访设施，针对近期法拉利首款纯电汽车Luce的外不雅打算争议，蔚来首创东说念主、董事长、CEO李斌暗意，Luce的打算有其本人性情，不可只看第一眼，还要长期去看，“是以我坚信他们也有好多我方的念念考在背后”。
李斌以为，没看到实车的情况下不可去评价，汽车需要动态感受，法拉利的打算一直是引颈行业的。
剪辑|何小桃 杜恒峰
校对|金冥羽